為何有上水水貨問題？
什麼是水貨？
水貨即平衡入口，一般指未得到產品供應商同意，銷售貨品。平衡入口在中港兩地不屬違法。
帶水貨四大條件
首先，大陸對大陸貨沒有信心，只對香港貨有信心。於是產生大量需求。
其二，大陸遊客和香港居民出入境可攜帶一定限量的免稅品。可是任何作貿易、營商或商業用途的應課稅品均無免稅優惠。
其三，香港居民有出入境自由，次數不限。大陸遊客則利用自由行「一簽多行」，進入香港。220多萬擁有户籍的深圳居民只需要100元簽證費用就可以享受一年内無限次訪港。
其四，香港居民和遊客在中港兩地有購物自由。
帶水貨模式
以遊客身分通過海關出入境，一日內多次來回並且採用最短距離的海關關卡出入，即來往羅湖－上水。這樣自然會濫用東鐵客運車廂和佔據大量公共空間。
本來水貨客不多，而且大部分是本地水貨客。約3年前實施「一簽多行」之後，深圳居民來港方便了，內地水貨客迅速增加。
雖然旅發局主席田北俊建議，將現行深圳居民「一簽多行」簽證限為「一日一行」，即單日內只可往返一次，以此杜絕水貨客，但我覺得一簽多行要提高收費，減少他們的利潤，杜絕這些過分的行為。
